制動力配分

大好きだけど何のこと? そんな

制動力配分

を解説します。
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 【保険自動車so-so用語辞書】は、いろんな自動車保険の種類や、保険やさんが使う言葉。
 また、あなたの大切なお車の車検の時や、消耗部品を交換した時、修理工場からの請求書を見て
 制動力配分が何の事かよく分からない時など
 どういった部品なのか、何に関係する言葉なのか解決していただければ幸いです。
 国家認定車検整備工場時代の経験をもとに解説しております。
 このサイトが、あなたのお役に立つ事ができれば嬉しく思います。

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        制動力配分とは
 
ブレーキを踏んだときの、自動車4輪に対する制動力の前後配分の事をいいます。

一般的に自動車は、ブレーキをかけた時、前輪の荷重が増え、後輪の荷重が減るようになります。前輪は荷重が増える分
前後同じ油圧ではブレーキが利きにくくなるという事になります。
そのためにフロントブレーキの方がリアブレーキより強くかかるように制動力が一定の割合で配分されています。
自動車の制動力は、4輪が同時にロックされた時に最大となります。この時の制動力配分を理想制動力配分と呼びます。

 

 
 


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